An der Ladeleistung von maximal 250 kW hatte sich aber bei dem Wechsel von den V3-Stalls zu den V4 nichts geändert. Das lag daran, dass im Hintergrund immer noch die alten V3-Schaltschränke (oder bei Tesla Cabinets genannt) zum Einsatz kamen. Dann sollen auch 800-Volt-Fahrzeuge anderer Hersteller ohne Probleme bei Tesla ihre maximal mögliche Ladekurve abrufen können, wie es heißt. Bei Tesla kann das nur der Cybertruck, die anderen E-Auto-Modelle bleiben auch an dem neuen Standort bei maximal 250 kW Ladeleistung. Tesla hat auf X ein kurzes Video geteilt, in dem der Cybertruck einen Lade-Peak von eben jenen 500 kW erreichen soll.