Volkswagen, Cariad in Xpeng so novo platformo China Electronic Architecture (CEA) pripeljali do serijske pripravljenosti v zgolj letu in pol. Volkswagen je ugotovil, da mora za preobrat v zahtevnem kitajskem okolju – kjer je njihova prodaja leta 2025 skupno upadla za osem odstotkov, pri električnih vozilih pa celo za 44 odstotkov – sprejeti odločne razvojne ukrepe. Poleg tega je v Hefeiju vzpostavil nov razvojni center VCTC, ki samostojno razvija in validira projekte ter tehnologije za kitajski trg. Koncept ID.code je napovedal linijo Volkswagnovih modelov za kitajski trg. Dejansko gre za kitajski ekvivalent arhitekture E/E, ki jo Volkswagen za zahodne trge razvija skupaj z Rivianom.