Alla base del progetto si colloca la piattaforma LEX, sviluppata per superare limiti tipici delle prime generazioni di modelli elettrici e ibridi, come la dispersione dei sistemi elettronici e la gestione poco prevedibile dell’energia. La piattaforma viene presentata come una struttura concepita con supervisione europea, elemento che influenza assetto, comportamento stradale e qualità percepita. Sul piano meccanico, la piattaforma combina sospensioni attive con smorzamento elettronico e una rigidità torsionale superiore a 23.800 Nm per grado. L’integrazione di un impianto di ricarica a 800 V permette di ridurre sensibilmente i tempi di rifornimento energetico, mentre la presenza di una pompa di calore progettata per funzionare anche a temperature rigide amplia il campo di utilizzo in climi estremi. Attraverso la piattaforma LEX, LEPAS mira dunque a consolidare la propria credibilità tecnologica e a inserirsi come proposta accessibile ma evoluta.