Denn das vorgeschlagene Gesetz ist der Benzinsteuer nachempfunden und würde die Betreiber öffentlicher Schnellladestationen dazu zwingen, für den Bundesstaat diese Steuer einzuziehen – als Teil des Ladepreises. Ob die Betreiber die 0,03$/kWh auf die derzeitigen Ladepreise aufschlagen oder anders verrechnen, ist natürlich Sache der jeweiligen Anbieter. Zum Jahr 2027 steigen die Abgaben für die Elektroautos auf 274 Dollar pro Jahr, wie das Portal Tennesee Lookout schreibt. Demzufolge sollen die Einnahmen für die Instandhaltung der Straßen genutzt werden – wie auch jene aus der Benzinsteuer und den jährlichen Gebühren für E-Autos. „Schon allein die Registrierungsgebühr, die Fahrer von Elektrofahrzeugen in Tennessee zahlen, ist deutlich höher als die Benzinsteuer, die ein typischer Benzinfahrer zahlt“, wird etwa Anne Blair, Vice President der Electrification Coalition, zitiert.