Deux options lui sont proposées : une batterie équivalente de 60 kWh ou une version améliorée de 90 kWh. Ce montant comprend 580 dollars pour la main-d’œuvre (estimée à 2,58 heures) et 13 250 dollars pour la batterie seule. Autrement dit, ce simple remplacement de batterie coûte largement plus que le véhicule lui-même ou pire, le prix d’une Tesla Model 3 … neuve ! Remplacer une batterie reste aujourd’hui un luxe difficile à justifier pour une voiture de plus de dix ans. Dans ce cas précis, la décision la plus rationnelle, et paradoxalement la plus économique, semble être d’oublier le remplacement… et de passer à une Tesla neuve.