Limiter la vitesse maximale des petites voitures à 118 km/h : l’idée est avancée par Fiat pour répondre aux contraintes réglementaires européennes. C’était déjà une accusation portée contre les équipements de dépollution pour les renforcements successifs des normes Euro. Mais, c’est à 180 km/h pour eux, et non à 118 ! Renault propose même pour des raisons de sécurité de brider électroniquement la Clio à 110 km/h pour les jeunes permis. Reste une question centrale : les consommateurs sont-ils prêts à accepter des voitures neuves plus simples et moins rapides pour en réduire le prix ?