Subaru vient de déposer un brevet qui pourrait bien bouleverser le marché des voitures électriques sportives : une boîte manuelle simulée avec pédale d’embrayage. À la place, le constructeur installe un shifter en H et une pédale d’embrayage… connectés uniquement à des capteurs. Toyota (son partenaire de longue date) a déjà présenté un prototype fonctionnel sur base de Corolla Levin, avec une boîte manuelle simulée similaire. Mais le fait que Subaru pousse le concept jusqu’à le breveter laisse penser que la marque envisage sérieusement sa production en série. Vers une Subaru sportive électrique avec boîte manuelle ?