Principalul producător chinez de baterii, CATL, trimite 2.000 de muncitori în Spania pentru a construi o fabrică de baterii pentru vehicule electrice de 4 miliarde €, subliniind dependența tot mai mare a Europei de tehnologia verde avansată a Beijingului, scrie Financial Times. Spania, în centrul strategiei BeijinguluiProiectul de la Zaragoza marchează ascensiunea Spaniei ca unul dintre cei mai apropiați parteneri ai Chinei în Europa Occidentală, Stellantis alăturându-se CATL într-un parteneriat de 4 miliarde €. Sindicatele locale salută crearea a mii de locuri de muncă pentru spanioli odată ce fabrica va fi operațională, însă mulți rămân sceptici că CATL va împărtăși know-how-ul esențial. Deși CATL a promis că fabrica din Spania va trece la o forță de muncă majoritar locală până în 2026, există temeri că Europa va găzdui unități de producție fără a dezvolta expertiză critică. Pentru Spania, însă, fabrica garantează viitorul uzinei Stellantis existente în Aragón, consolidând o industrie regională care angajează peste 35.000 de persoane.