Inutile de le nier, les constructeurs ont péché par vanité en croyant pouvoir vendre leurs modèles électriques - 35 000 euros en moyenne - beaucoup plus cher que leurs cousins thermiques. La Cupra Raval fait partie des quatre électriques autour de 25000 euros que le groupe Volkswagen lancera en 2026. Les constructeurs chinois, eux, ne baissent pas les prix, ils les massacrent. Qu'importe, avec une électrique, le plaisir vient des accélérations et des reprises », nous dit ce propriétaire d'une R5 150 chevaux qui abat le 0 à 100 km/h en 8 secondes seulement. « En hiver, je suis le seul du quartier à ne pas avoir à gratter le givre du pare-brise », se réjouit Christophe, propriétaire d'une Tesla en banlieue parisienne.